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换装碳纤维轮圈能轻几公斤?

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-01-31  来源:中国玻璃钢网  浏览次数:78
核心提示:2015年10月,宝马推出了限量700辆的最强M4版本:M4GTS,沿用了M4车系所配置的3.0升直六双涡轮增
 2015年10月,宝马推出了限量700辆的最强M4版本:M4 GTS,沿用了M4车系所配置的3.0升直六双涡轮增压引擎,经过原厂重新调校,最大马力来到了500匹马力,而且为了让车身操控更灵活,当时便将车身多处换上轻量化材质的零件,例如碳纤维复合材质的引擎盖、车顶、前后下扰流、车尾固定式尾翼等等,如此销魂的强化也让M4 GTS短时间内便销售一空,然而宝马在2016年的车款计划中,其中一点就是M4 GTS将配置CFRP碳纤维轮圈,为M4 GTS再减重7公斤。

  

  宝马在2016年的车款计划中,其中一点就是M4 GTS将配置CFRP碳纤维轮圈,为M4 GTS再减重7公斤。

  U-CAR於之前的报导中曾经介绍过,M4 GTS不仅仅将3.0升直六双涡轮增压引擎加入首见於M4 Moto Gp赛事前导车的水喷设系统,使其在转速6,250转时输出高达500匹的最大马力,4,000转至5,000转间持续提供600N.m的最大扭矩,而且为了全方位的提升车辆战力,采用相当多碳纤维复合材质,达到轻量化的效果。

  

  M4 GTS将3.0升直六双涡轮增压引擎加入首见於M4 Moto Gp赛事前导车的水喷设系统,使其在转速6,250转时输出高达500匹的最大马力,4,000转至5,000转间持续提供600N.m的最大扭矩。

  宝马使用碳纤维材质毫不手软,包含引擎盖、车顶、前后下扰流、车尾固定式尾翼,连赛车座椅也使用了碳纤维材质于其中,此外还有陶瓷复合刹车系统及钛合金轻量化排气系统,同时在悬挂控制臂及轴承等处亦采用铝合金材质,使得M4 GTS已经较标准版车型减轻达80公斤的重量,也缔造了时速0到100公里加速仅需3.8秒的实力。如今,宝马要再将原本锻造轻量化的666M式样轮圈改以碳纤维混合铝合金材质的CFRP碳纤维轮圈。

  

  宝马要再将原本锻造轻量化的666M式样轮圈改以碳纤维混合铝合金材质的CFRP碳纤维轮圈。

  根据宝马表示,轮圈规格为前:9.5?×19,后:10.5?×20,此相较于666M式样轮圈,重量少了7公斤,但刚性却更强,这也代表M4 GTS的整体减重由原本的80公斤来到了87公斤之多,至于轮胎依然维持前265/35ZR19、后285/30 ZR20的Michelin Pilot Sport Cup 2 。虽然尚无法得知少了7公斤对于M4 GTS的强化能有多少,但是对于任何一点重量都锱铢必较、永不嫌轻的赛车世界,相信换装CFRP碳纤维轮圈必定有其帮助。

  

  图为原本配置666M式样锻造轮圈的M4 GTS,然而新的CFRP碳纤维轮圈相较于666M式样轮圈,重量少了7公斤,但刚性却更强,这也代表M4 GTS的整体减重由原本的80公斤来到了87公斤之多。

 
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关键词: 碳纤维轮圈
 
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